Trotz Absichtserklärung zum Kriegsende im Nahen Osten bleiben die Spritkosten auf einem hohen Niveau. Zeitgleich hat sich die Steuerentlastung für Autofahrer mit Anfang Juli von 1,7 Cent auf 0,8 Cent pro Liter verringert. Das beeinflusst nicht nur das Fahrverhalten, sondern auch das Interesse an der Elektromobilität. Im Vergleich zum Vorjahr sind die Neuzulassungen von E-Autos in Österreich bis Mai um knapp ein Viertel gestiegen. Einen wesentlichen Vorteil sehen viele in den geringen Kosten beim Laden über den Haushaltsstrom. Bei einem Durchschnittspreis von 30 bis 40 Cent pro Kilowattstunde kostet das Laden für 100 Kilometer Reichweite etwa fünf bis acht Euro und ist damit um rund die Hälfte günstiger als bei Verbrennern.

Hohe Spritpreise pushen Elektromobilität

Despite the declaration of intent to end the war in the Middle East, fuel costs remain high. At the same time, the tax relief for motorists decreased from 1.7 cents to 0.8 cents per liter at the beginning of July. This not only affects driving behavior but also interest in electric mobility. Compared to the previous year, new registrations of electric cars in Austria rose by almost a quarter by May. Many see a significant advantage in the low cost of charging via household electricity. At an average price of 30 to 40 cents per kilowatt-hour, charging for 100 kilometers of range costs about five to eight euros, making it roughly half the price of charging for combustion engine vehicles.